Аварийные балки и ржавые перекрытия: что показало "вскрытие" Нового моста
В марте этого года в Днепре начали ремонтировать Новый мост. С началом работ выяснилось, что мост находился в крайне плачевном состоянии.
Об этом Информатору рассказал директор генподрядной организации Михаил Светлинец.
В ужасном состоянии были перекрытия, которые поддерживают тротуарную часть. Они проржавели, поэтому бетонные куски моста начали падать просто на проезжую часть.
Кроме того, в аварийном состоянии находятся 9 мостовых балок. Три из них необходимо полностью заменить.
"Если бы ремонтники не взялись за этот этап работ, то сооружение могло бы просесть и даже обвалиться вместе с людьми и автомобилями уже через 1-2 года", - рассказал Михаил Светлинец.
Ремонтники отмечают, что хуже всего состояние моста возле левого берега. Сооружение годами портилось от слишком толстого слоя ремонтного покрытия.
За 50 лет эксплуатации без капитального ремонта швы на мосту износились и начали пропускать воду. Не в лучшем состоянии и опоры столбов, а асфальтное полотно разрушено конденсатом.
На данный момент закончен демонтаж дорожного покрытия и опор столбов и арматуры на одной полосе. По словам директора подрядной организации, ежедневно на мосту работают 50-60 человек.
Напомним, летом Новый мост полностью перекроют на 10 дней. Больше о ремонте Нового моста можно узнать здесь. Напомним, по Новому мосту запрещен проезд легковых автомобилей, из-за чего на Амурском мосту часто образовываются пробки и случаются ДТП.
Кристина Лях
Фото: Сергей Марченко
