Черные точки на лобовом стекле: что они означают и зачем нужны
Практически на каждом авто есть маленькие черные точки и темная полоса по краям лобового стекла. Однако это не заводской брак, грязь или декоративный элемент. Они являются частью специального покрытия, которое называется фрит
Об этом пишет Информатор со ссылкой на публикацию The Economic Times.
Отмечается, что фрит — это керамическая эмаль, которую наносят на стекло во время его производства. Она прочно соединяется с поверхностью стекла и не стирается и не отслаивается.
Основная задача фрита — защищать клей, которым лобовое стекло крепится к кузову автомобиля, от ультрафиолетового излучения. Солнечные лучи могут повреждать полиуретановый клей, поэтому черная полоса помогает продлить срок его службы.
Кроме того, более шероховатая поверхность фрита обеспечивает лучшее сцепление клея со стеклом. Это помогает надежно закрепить лобовое стекло и обеспечить герметичность соединения.
А вот черные точки постепенно переходят от темной полосы к прозрачному стеклу. Такой градиент позволяет равномернее распределять тепло во время производства стекла и уменьшает резкие температурные перепады между черным покрытием и прозрачной частью.
Лобовое стекло современного автомобиля — это не просто окно. Оно участвует в обеспечении жесткости кузова, а его правильное крепление важно, в частности, для работы подушек безопасности и общей безопасности автомобиля.
Напомним, как понять, что кондиционеру нужен хладагент. Также читайте, как проверить исправность тормозов в своей машине без поездки на СТО. Писали мы и о том, как не ошибиться с выбором авто для большого города.
