Кто приватизировал завод "Днепротяжмаш" в Днепре и как выживает предприятие

Бывшее мощное государственное предприятие "Днепропетровский завод металлургического оборудования" (ДЗМО) было приватизировано в конце 1990-х - начале 2000х годов. "Днепротяжмаш" производит оборудование для металлургических заводов, трубопроводов, метро, горнодобывающей промышленности, помпы и многое другое и является одним из крупнейших предприятий Украины по производству машиностроительного оборудования. А взять под контроль это предприятие в свое время удалось семье местного бизнесмена Алексея Зиновьева.

Это предприятие было основано еще в 1914 годах бельгийскими предпринимателями Георгом и Шарлем Шодуарами на правом берегу реки Днепр. Там действовали 2 доменные печи, мартеновский, чугунолитейный, ремонтно-механический цеха. На предприятии работало около 500 человек.  После 1918 года завод был национализирован большевиками. С 1922 года завод в Днепре использовался как ремонтная база российского Брянского металлургического завода. В 1929 году предприятие получило название Днепропетровского завода металлургического оборудования (ДЗМО) и сосредоточилось на производстве крупногабаритного металлургического оборудования, фасонного стального и чугунного литья. Тогда там работало более 3 тысяч человек. В 1980-е годы завод производил половину всего доменного оборудования в СССР и экспортировал свою продукцию в социалистические страны, Францию, Италию, Швецию, Бельгию, Люксембург, Индию, Пакистан, Египет, Нигерию, Алжир.

После развала СССР предприятие погрузилось в сложные времена. В 1994 году коллектив принял решение о создании акционерного общества “Днепртяжмаш”. В 1997-1999 годах бывшее ДЗМО возглавлял Владимир Мелещик, который и сейчас является одним из акционеров завода. Изначально завод имел почти 4 тысячи мелких акционеров, впоследствии еще 10 компаний. Но постепенно весь пакет мелких акций был выкуплен.

С 2001 года “Днепротяжмаш” вошел в возглавляемую Алексеем Зиновьевым промышленную группу “Днепртехсервис”, которая и стала основным акционером завода. По состоянию на сегодня, по данным YouControl, предприятие принадлежит научно-производственной фирме “Днепртехсервис” (40,43%), Алексею Зиновьему (24,42%), его сыну (9,5%) и дочери (8,92%). А еще 8,99% контролирует Владимир Мелещик. А НПФ "Днепротехсервис" сейчас принадлежит Алексею Зиновьеву (75%), его жене (24%) и дочери (1%).

И сейчас завод остается одним из основных поставщиков оборудования для доменного и прокатного производств, вагоноперекладчиков, редукторов общего и специального назначения, чугунных тюбингов для метро и шахт, оборудования для горно-обогатительной, металлургической, Трубной и коксохимической промышленности.

Кто такой Алексей Зиновьев и как он собрал состояние

В 2012 году журнал “Фокус” оценил состояние Алексея Зиновьева в 84 млн долларов. Свой путь Зиновьев начал на конструкторском бюро "Южное" в Днепре инженером после обучения в московском высшем техническом училище им. Баумана. В 1990-е годы он ушел из госпредприятия и занялся собственным бизнесом. Но в 2000-х вернулся на КБ “Южное” как инвестор.

В 1995-2005 годах основатель и руководитель инвестиционного фонда “Днепросервисинвест”. С 1999 года владелец НПФ “Днепротехсервис”. С 2009 по 2017 год был владельцем ООО “Новые ракетно-космические технологии” (ликвидировано в 2017 году). С 2004 года-совладелец ООО “Днепропетровский завод железобетонных конструкций” (51%), с 2013 года предприятие не работает.

Совладелец Днепропетровского завода прокатных валков. Также в бизнес-группу семьи Зиновьевых входило еще более 10 других предприятий. Основное направление деятельности "Днепротехсервис" включало в себя изготовление оборудования для предприятий черной и цветной металлургии, коксохимической промышленности (металлургическое, коксохимическое, доменное, сталеплавильное, прокатное оборудование). В свое время оборот компаний этой группы составлял более 1,2 млрд грн в год (по курсу 7,5 грн/долл.).

А еще бизнесмену удалось поглотить часть предприятий, которые сотрудничали с государственными “Южмашем” и КБ “Южное”. Например, в 2007 году он сконцентрировал в своих руках большинство акций ЗАО “Объединенная инжиниринговая компания”, которая до того строила необходимые объекты для утилизации украинских ядерных ракет. Также фирма занималась изготовлением медицинского оборудования и оснащения, ветроагрегатов, проектированием биогазовых установок и тому подобное.

Что происходит с "Днепротяжмаш" сейчас

С 2005 года ОАО «Днепротяжмаш» в кооперации с предприятиями Национального космического агентства Украины проектирует, разрабатывает и производит оборудование стартовых и технических комплексов ракет-носителей для космодромов Бразилии, США и других стран. Но Бразилия из проекта вышла (ракеты "Циклон-4"), поэтому проект не состоялся, все понесли убытки (не без содействия россии). Госпредприятия и сам "Днепротяжмаш" понесли значительные убытки и долго искали виновных в провале сотрудничества с бразильцами.

В 2013 году городские власти Днепропетровска называли завод лидером по росту объемов производства (38%) среди предприятий машиностроения. Тяжелые времена для завода начались в 2014 году, когда срывалась поставка тюбингов для строительства метро в москве, из-за чего тамошний метрополитен искал на Урале новых поставщиков. Но все же в 2015 году украинское предприятие остается главным поставщиком тюбингов на строительство московского метрополитена. Как так, возмущалась российская пресса, свои мощности не загружены, а мы заказываем продукцию в недружественной Украине. Однако предприятие работало на российский рынок по крайней мере до начала полномасштабной войны в 2022 году.

В 2015 году украинский профсоюз «Свобода труда» обвинил Алексея Зиновьева в массовых сокращениях рабочих, уничтожении оборудования, вывозе его в россию и чуть ли не диверсии. Самого Зиновьева обвиняли в том, что он отсиживается в москве. На заводе на тот момент работало 1,5 тысячи человек. А до того, как завод попал в руки Зиновьева (еще до 2010 года), там работало 4 тысячи человек. Пресс-служба завода опровергла эти заявления. Привести какие-то доказательства представители профсоюза тогда не смогли.

В 2018 году ДТЭК неоднократно отключал электроэнергию на заводе за долги в 22,2 млн грн. А еще предприятие имело значительный долг перед “Днепрогазом”. По состоянию на 1 января 2022 года "Днепротяжмаш" имел налоговый долг на 66,6 млн грн. За 2022 год выручка составила 174,4 млн грн, а вот долги (обязательства) – 840 млн 508 тыс. грн. К заводу открыто 49 исполнительных производств.  А еще он судился с другими предприятиями, которые жаждали возврата им долгов. Проблемы у предприятия существуют в том числе из-за сворачивания российского рынка, разрушения логистических путей, уменьшения спроса на продукцию в Украине и недостаточного расширения наименований продукции, которая может быть востребованной в других странах.

Валерий Магланович