Грязь, изорванные сиденья и заклеенный потолок: ревизия маршрутки №23 в Днепре

Маршрутки - неотъемлемая часть жизни днепрян. Однако состояние общественного транспорта в Днепре иногда оставляет желать лучшего. 

Информатор провел ревизию и проверил состояние маршрутки №23.

Суровая реальность диктует свои правила и в итоге мы получаем салоны в аварийном состоянии, поломанные сиденья, протекающие потолки и разбитые стекла.

Традицией наших перевозчиков стало повышать стоимость проезда почти каждый год на 1 грн. На сегодняшний  день проезд составляет 6 гривен, но условия в маршрутках остались прежними. Возникает логический вопрос: за что мы платим?

Со стороны кажется, что это обычная маршрутка, каких в Днепре очень много. Но как только заходишь вовнутрь, впечатление сразу меняется.

Ужасающие сиденья

Что произошло с этими сиденьями, остается загадкой для всех.

Ремонт с помощью скотча

Зачем тратить кучу времени на полноценный ремонт, если можно обойтись обычным скотчем. Наши перевозчики "идут в ногу со временем", изобретая новые способы быстрого, но некачественного ремонта.

Состояние салона

Окна в маршрутке

Дверь в салоне

Мы пытались позвонить непосредственно перевозчику, но никто не взял трубку.

"Вероятнее всего, такая ситуация произошла из-за того, что мы недосмотрели за чистотой салона, но мы будем стараться контролировать лучше и устранять все проблемы максимально быстро. В новых маршрутках уже поменяли сиденья с жестких на полумягкие, идет постепенное обновление", — отмечает глава профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Михаил Тонконогий.

Остается надеяться, что когда-нибудь жители Днепра все же смогут получить качественное обслуживание и отличный сервис.

Внешний вид маршрутки

Напомним, ранее мы провели ревизию в парке Богдана Хмельницкого в Днепре.

Виктория Королева

Фото: Александр Лаур