Хранители истории: где в Днепре стоит здание, недостроенное с 1930-х
Днепр дышит древностью. Улицы города украшают старинные здания, памятники культуры и архитектуры, монументы и удивительные фасады. Однако есть в Днепре и целые исторические кварталы.
Информатор отправился к пересечению проспекта Поля и улицы Антоновича, к Дому железной дороги. Это домовладение возникло в середине ХІХ века, - сообщают в группе "Екатеринослав - Днепропетровск".
Вплоть до 1930-х годов большую часть участка занимал сад, посаженый еще первыми владельцами. К 1917 году он остался единственным большим садом в этом районе города. Крупное строительство здесь было невозможно из-за Рыбаковской канавы. Строить коллектор за свой счет было нецелесообразно, поэтому оставалось ждать, пока до его строительства дойдут руки у городских властей.
В 1930-х на Рыбаковской канаве выстроили коллектор, носящий по сей день название «Запорожский». После строительства коллектора участок стал очень привлекательным для строительства нового жилого дома. Его получило самое влиятельное предприятие города - Сталинская железная дорога (нынешняя Приднепровская). В 1936 году архитекторы Анна Щекина и Александр Левшов выполнили проект жилого дома на 100 квартир. Первую очередь на 62 квартиры закончили в конце 1937-го. Проект предполагал еще вторую очередь здания из двух блоков на 38 квартир.
В 1938-м в здании размещалась аптека № 78 и магазин городского Пищеторга № 50. В 1941 - 1943 годах дом серьезно не пострадал. В послевоенный период здесь размещались 1-я продовольственная база детского питания Кировского Пищеторга, до 1972 года - архив областного ЗАГСа, и с 1970-х - магазин № 19 Горкоопторга. Несмотря на значительные размеры, этот дом по проспекту Александра Поля, 8а, так и остался недостроенным.
Ранее мы сообщали о том, на какой улице раньше стояли мельницы. Говорили о том, что монумент Шевченко мог быть монументом Сталину. Также говорили о том, по какой центральной улице проходила река.
Платон Бережной
Фото: Николай Остапчук