В Украину постепенно надвигается похолодание. Уже не так долго осталось до сильных зимних морозов. В такую погоду важно знать, как правильно заводить двигатель своего автомобиля, чтобы вскоре не поехать на СТО.
Самым слабым агрегатом в автомобиле зимой становится аккумуляторная батарея, поэтому прежде чем заводить мотор в мороз, машину сначала стоит прогреть. Об этом Информатор пишет со ссылкой на ТСН. Часто из-за низкой температуры заряда аккумулятора просто не хватает, чтобы завести двигатель.
Если аккумулятор давно не использовали и он уже разряжался ранее, на ночь его стоит снять с автомобиля и отнести в теплое помещение. Аккумулятор лучше будет заряжаться зимой, если вечером хорошо прогреть автомобиль – например, проехать 30 минут, не выключая двигатель и не включая мощные электроприборы вроде подогрева сидений.
Если двигатель в мороз все же не заводится, стоит проверить свечи зажигания – на них мог скопиться нагар. Также завестись машине зимой мешает загустевшее масло, особенно если его давно не меняли.
Прежде чем заводить двигатель, стоит выполнить несколько простых шагов, чтобы не посадить аккумулятор еще больше и не испортить стартер. Алгоритм запуска в мороз выглядит так:
выключить все электроприборы в машине перед запуском – это уменьшит нагрузку на аккумулятор;
подождать несколько секунд после включения отопления;
если двигатель не завелся с пол-оборота, не крутить стартер дольше 10 секунд;
сделать 3–4 попытки с перерывом в минуту между ними;
на машинах с механической коробкой передач крутить стартер после того, как выжато сцепление, а после запуска двигателя не отпускать педаль еще 2–3 секунды;
дать двигателю поработать, пока стрелка тахометра не опустится до привычных оборотов холостого хода, и только после этого начинать движение.
Для водителей Днепра с его плотным городским трафиком и частыми перепадами температур исправное состояние автомобиля зимой – вопрос не только комфорта, но и безопасности на дороге. Разряженный аккумулятор или плохо заведенный двигатель могут подвести в самый неудобный момент – на перекрестке, возле трамвайных путей или на выезде из города.
Поэтому стоит заранее проверить не только аккумулятор и свечи зажигания, но и другие системы автомобиля, которые зимой работают в усиленном режиме – в частности тормоза, ведь скользкая дорога повышает нагрузку на них.
Напомним, что писк, вибрация на руле или более длинный тормозной путь могут свидетельствовать об износе тормозной системы – об этих и других сигналах проблем с тормозами Информатор писал ранее. Также Информатор сообщал, какие дизельные двигатели механик советует обходить при покупке подержанного авто – среди них оказались модели BMW, Ford, Jaguar Land Rover и Volkswagen с конструктивными недостатками, которые приводят к дорогостоящему ремонту. Кроме того, Информатор писал, как убрать с окон авто ненужные наклейки без вреда для стекла – в частности, с помощью нагревания, растительного масла или специального раствора можно снять наклейку, не поцарапав поверхность.