Часто на окнах авто можно увидеть различного вида наклейки. Они могут быть как для развлечения, так и, например, регистрационными. Однако может наступить момент, когда эти наклейки хочется удалить, и хочется сделать это без вреда для стекла или видимых последствий.
О способах снять старые наклейки со стекла без повреждений Информатор сообщает со ссылкой на издание Jalopnik. По словам экспертов, для старых, потрескавшихся и выцветших наклеек сначала стоит очистить всю поверхность средством для очистки стекла без аммиака и салфеткой из микрофибры, а уже потом пытаться отделить наклейку лезвием или старой кредитной картой, не поцарапав стекло.
Если наклейка не поддается сразу, в Jalopnik советуют воспользоваться теплом.
"Примерно через минуту нагревания наклейка должна стать достаточно мягкой, чтобы ее было легче снять. Опять же, вы можете использовать лезвие или кредитную карту, чтобы отклеить углы наклейки, что даст вам достаточно материала, чтобы ухватиться за конец пальцами и удалить всю наклейку", – говорится в материале Jalopnik.
В качестве альтернативы нагреванию специалисты предлагают нанести на наклейку растительное масло, WD-40 или раствор теплой воды с моющим средством и оставить на несколько минут перед тем, как отклеивать.
Отдельно в материале описан случай, когда наклейка приклеена на тонированное стекло. Керамическая и углеродная тонировка прочнее и устойчивее к царапинам, чем обычные пленки, однако их легко повредить острыми предметами вроде лезвия для бритья. Поэтому в этом случае специалисты советуют сначала нагревать наклейку снаружи в течение минуты-двух, двигаясь небольшими кругами, – это позволяет не испортить и не расплавить тонировку.
"После нагревания наклейки снаружи сядьте в автомобиль и попробуйте отклеить ее, приподняв один конец наклейки с помощью старой кредитной карты. После удаления наклейки, скорее всего, вам придется удалить остатки клея", – отмечают в Jalopnik.
Для остатков клея можно использовать специальное средство для удаления клея или мыльный раствор, аккуратно протирая поверхность полотенцем, не нажимая слишком сильно. В конце стоит еще раз очистить все окно средством для мытья стекол без аммиака и полотенцем из микрофибры.
Для водителей в Днепре осень – это не только время убирать старые наклейки со стекла, но и в целом пересматривать привычки ухода за машиной. Влажность, перепады температур и частые дожди влияют не только на внешний вид машины, но и на ее техническое состояние – от запотевания окон до работы электроники и двигателя.
Напомним, что запотевание окон в авто осенью может сигнализировать не только об обычном конденсате, но и о забитых дренажных каналах, через которые влага попадает под коврики и шумоизоляцию. Если вода добирается до электрических разъемов и блоков, это может вызвать коррозию контактов и электрические неисправности, поэтому водителям советуют регулярно проверять коврики, багажник и нишу запасного колеса.
Также Информатор сообщал, в каком случае дизельное авто не стоит сразу глушить – резкое выключение двигателя во время активной регенерации сажевого фильтра DPF может привести к накоплению сажи и повреждению детали. Замена этой детали в зависимости от марки авто может стоить от 22 000 до более чем 90 000 гривен.
Кроме того, Информатор писал, как водителям правильно ухаживать за автомобилем и пользоваться им осенью – в частности, проверять состояние стеклоочистителей, давление в шинах и не спешить с переходом на зимнюю резину, пока температура воздуха не опустится ниже 7 градусов.