Как выглядит недостроенная часть объездной дороги в Днепре под покровом ночи
Идея создания объездной дороги, которая разгрузила бы центр города, появилась еще в 70-х годах прошлого века. Однако тогда развития эта мысль не получила. Первый участок дороги сдали осенью 2011 года и сразу же приступили ко второму.
По правому берегу Днепра от Кайдакского моста в сторону Запорожского шоссе установили десятки бетонных опор. Информатор запечатлел "брошенные" бетонные конструкции под покровом ночи.
Всего на объездной дороге выделяют 4 основных участка:
- правобережный съезд с Кайдакского моста (5,2 км);
- участок дороги от Южного моста до Запорожского шоссе (6 км);
- дорога от Южного моста и до трассы Днепр — Мелитополь (12 км);
- дорога от Мелитопольской до Харьковской трассы (13 км).
Южный обход должен был стать самым громким инфраструктурным проектом Днепропетровской области, но задуманное осуществить не удалось. В 2014 году облгосадминистрация не смогла найти денег на финансирование следующей очереди и проект заморозили. С тех пор об этом грандиозном провале ежедневно напоминали бетонные опоры, грустно устремленные в небо. Они постепенно ветшали, как и надежды жителей Днепра на достройку объездной дороги. Ситуация не менялась вплоть до 2018 года.
Ранее Информатор рассказал, как выглядит недостроенная часть объездной дороги Днепра. Вопрос разгрузки дорог остро встал перед властями в 2000-х годах, а к 2009-му Днепропетровск оставался единственным областным центром, не имеющим объездной дороги.
Кристина Лях, Анастасия Кручинецкая
Фото: Александр Лаур
