Как сейчас выглядит недостроенный съезд с Кайдакского моста: видео с высоты птичьего полета
Проекту создания дороги, которая бы обеспечила движение грузового транспорта в объезд центра города – несколько десятилетий. Однако, наряду с метрополитеном, объездная – один из долгостроев, который, как некоторым кажется, так и останется незавершенным.
Информатор с высоты птичьего полета посмотрел, как сейчас выглядит замороженная стройка.
Идея создания объездной дороги, которая разгрузила бы центр города, относится к 1970-м годам, когда Украиной и всем Советским Союзом руководили выходцы из Днепра и области – Брежнев, Щелоков, Щербицкий. К тем же временам относится и проект постройки метрополитена. Однако, если первые шесть станций метро все же открыли в середине 1990-х годов, то об объездной, казалось, все позабыли.
Проект реанимировали лишь в 2009-10 годах. Сначала выделили средства на проектную документацию. Лишь разработка проекта съезда с Кайдакского моста обошлась в 3 миллиона гривен.
Активная фаза строительства объездной дороги и съезда стартовала уже в 2011 году. По правому берегу Днепра от Кайдакского моста в сторону Запорожского шоссе установили десятки бетонных опор.
Также начался процесс отселения жителей частного сектора, чьи дома находились в районе строительства съезда. В основном днепрян селили в многоквартирные дома на жилмассиве Западный.
По самым скромным подсчетам, строительство съезда должно было обойтись в 2 миллиарда гривен, вложили в уже существующую постройку вместе с отселением более 100 миллионов гривен. Общая протяженность съезда должна была составить 5,2 километра.
Однако в 2014 году стройку заморозили. На железобетонных конструкциях появились трещины, метал начал ржаветь.
Возобновить же строительство обещают в конце следующего года.
Коста Килуэрт
Фото, видео: Андрей Лысенко
