Готовьте кошельки: в Днепропетровской области могут появиться платные дороги
В пяти областях Украины планируют создать платные дороги. Речь идет о Днепропетровской, Киевской, Полтавской, Одесской и Львовской областях. Необходимая документация для строительства таких трасс уже готовится.
Руководитель Госагентства по восстановлению Мустафа Найем отметил, что стоимость такого проекта составляет 6,5 миллиардов долларов. Об этом пишет Информатор со ссылкой на публикацию Информатор деньги.
"Сейчас делаем ТЭО для Днепропетровской, Киевской, Львовской, Одесской и Полтавской областей. И это ТЭО сейчас готовится за счет бюджетных средств. Общая стоимость (проекта) составит около 6,5 миллиарда долларов”, — сказал Найем.
По его словам, это один из самых перспективных проектов в Украине. Начали над ним работать еще до полномасштабного вторжения. А вот реализация проекта будет начата сразу же после появления партнеров. Сейчас в участии заинтересованы компании Евросоюза.
Во время заседания круглого стола “Транспорт, логистика и инфраструктура” в Лондоне международная финансовая корпорация (IFC), Министерство восстановления и агентство восстановления подписали меморандум о взаимопонимании для развития системы платных дорог. По мнению вице-президент Международной финансовой корпорации (IFC) в Европе, Латинской Америке и Карибском бассейне Альфонсо Гарсиа Мора (Alfonso Garcia Mora), это станет “критически важным аспектом”.
Для чего нужны платные дороги?
В 2018 году ВР Украины приняла закон, который позволяет строить платные дороги. Однако, частный инвестор должен реализовать проект за собственные средства. Зато он будет получать прибыль за пользование участком трассы сроком на 50 лет. Таким образом, человек будет заинтересован в компенсации потраченных средств и сделает дорогу более насыщенной кислородом, чем та, которая строится по заказу государства.
Еще один плюс этих дорог - на них быстрее можно будет преодолевать расстояния, а еще они будут проходить мимо крупных населенных пунктов. Но чтобы дороги были рентабельными, то они должны пропускать от 15 тысяч автомобилей в сутки.
В 2020 году Мининфраструктуры назвало 6 пилотных проектов с направлениями, на которых могут появиться платные дороги. Для их обслуживания планировали привлечь частных инвесторов и направить в бюджет 9 млрд долларов. В частности, это трассы:
-
Харьков - Днепр - Запорожье;
-
Борисполь - Полтава;
-
Херсон - Николаев;
-
Киев - Житомир - Ровно;
-
Ягодин - Ковель - Луцк;
-
Днепр - Кривой Рог - Николаев.
Эти дороги должны были удерживать инвесторы в течение 20-25 лет. Однако позже в Мининфраструктуры изменили мнение. Решили, что лучше, чтобы дороги были бесплатными, а за их содержание государство будет платить частным компаниям.
В начале 2022 года заявили о предстоящем запуске первой платной дороги по маршруту Краковец — Львов — Броды — Ровно. Там планировали собирать с водителей по 0,08 евро с 1 километра дороги (то есть 3,2 грн/км по нынешнему курсу). Также ожидалось появление платных дорог по маршрутам Львов — Тернополь и Киев — Белая Церковь.
Напомним, что дерево упало на машину или повредили колеса из-за выбоины на дороге. Также читайте, что у Днепра на Александра Поля дерево упало на дорогу и перекрыло движение. Писали мы и о том, что с 1 мая включать ближний свет фар вне города не обязательно.
