Велодоріжки, зелений буфер та захист від авто: як у Дніпрі пропонують оновити проспект Науки

Велодоріжки, зелений буфер та захист від авто: як у Дніпрі пропонують оновити проспект Науки
Урбаніст Дніпра пропонує кардинально змінити проспект Науки

У Дніпрі проспект Науки пропонують оновити. Завдяки високій щільності житлової забудови, бізнесу на перших поверхах та широким тротуарам з деревами це місце може стати більш зручним для пішоходів і велосипедів. Водночас нинішній стан вулиці вимагає комплексних змін. На багатьох ділянках покриття пішохідних зон не оновлювалося із середини 20 століття. А самі тротуари регулярно потерпають від хаотичного паркування та проїзду автомобілів.

Про це пише Інформатор з посиланням на Urban Dnipro.

Команда Інформатора завітала на проспект Науки, зокрема на ділянку поблизу перехрестя з вулицею Болгарською, аби зафіксувати його нинішній вигляд та порівняти реальний стан із запропонованою візуалізацією майбутніх змін.

Пішохідна інфраструктура дійсно залишає бажати кращого, асфальтне покриття тротуарів вкрите численними тріщинами, дороги покриті вибоїнами. Окремі ділянки пішохідних доріжок повністю зруйновані, а замість рівного покриття там залишилися лише ґрунтові ями, які під час опадів перетворюються на бруд.  

Також на ділянці відсутнє належне розмежування простору між пішоходами та транспортом. Автомобілі вільно паркуються уздовж пішохідних зон та заїжджають безпосередньо на тротуари.

Пішохідні переходи у цій зоні потребують оновлення розмітки та облаштування понижень бордюрів для маломобільних груп населення.

Урбаніст пропонує розв'язати ці проблеми за допомогою кількох ключових рішень:

  • двосторонні велодоріжки: ширина тротуарів з обох боків вулиці дозволяє облаштувати повноцінний простір для велосипедистів, який у найвужчих місцях переходитиме у спільно використані велопішохідні зони;
  • зелений буфер: проїзну частину дороги від тротуарів та майбутніх велодоріжок пропонують відокремити суцільною смугою озеленення;
  • просторі тротуари та зони відпочинку: ширина безперешкодної пішохідної зони становитиме щонайменше 3 метри, а вільний простір між тротуаром і фасадами будинків використають для влаштування локальних місць відпочинку та розміщення вуличних меблів;
  • захист від автотранспорту: проєкт передбачає створення фізичних бар'єрів, які унеможливлять хаотичне паркування та заїзд машин на пішохідні зони.
Так міг би виглядати проспект
Так міг би виглядати проспект

Наразі ж ситуація зовсім інша. Стан речей ви можете оцінити самостійно за цими кадрами:

У Дніпрі проспект Науки хочуть оновити
У Дніпрі проспект Науки пропонують оновити
Це місце може стати більш зручнішим для пішоходів і велосипедів
Це місце може стати більш зручним для пішоходів і велосипедів
Водночас нинішній стан вулиці вимагає комплексних змін
Водночас нинішній стан вулиці вимагає комплексних змін
На багатьох ділянках покриття пішохідних зон не оновлювалося з 20 століття
На багатьох ділянках покриття пішохідних зон не оновлювалося із середини 20 століття
Тротуари регулярно потерпають від хаотичного паркування та проїзду автомобілів
Тротуари регулярно потерпають від хаотичного паркування та проїзду автомобілів
Асфальтне покриття тротуарів вкрите численними тріщинами, дороги покриті вибоїнами
Асфальтне покриття тротуарів вкрите численними тріщинами, дороги покриті вибоїнами
 Окремі ділянки пішохідних доріжок повністю зруйновані
Окремі ділянки пішохідних доріжок повністю зруйновані
Навіть пішохідні переходи у цій зоні потребують оновлення розмітки та облаштування понижень бордюрів для маломобільних груп населення
Пішохідні переходи у цій зоні потребують облаштування понижень бордюрів для маломобільних груп населення
Також на ділянці відсутнє належне розмежування простору між пішоходами та транспорто
Також на ділянці відсутнє належне розмежування простору між пішоходами та транспортом
 ширина тротуарів з обох боків вулиці дозволяє облаштувати повноцінний простір для велосипедистів
На думку урбаніста, ширина тротуарів з обох боків вулиці дозволяє облаштувати повноцінний простір для велосипедистів
проїзну частину дороги від тротуарів та майбутніх велодоріжок пропонують відокремити суцільною смугою озеленення
Проїзну частину дороги від тротуарів та майбутніх велодоріжок пропонують відокремити суцільною смугою озеленення
Автомобілі вільно паркуються уздовж пішохідних зон та заїжджають безпосередньо на тротуари
Автомобілі вільно паркуються уздовж пішохідних зон та заїжджають безпосередньо на тротуари
Ширина безперешкодної пішохідної зони становитиме щонайменше 3 метри
Ширина безперешкодної пішохідної зони може становити щонайменше 3 метри
Вільний простір між тротуаром і фасадами будинків використають для влаштування локальних місць відпочинку та розміщення вуличних меблів
Вільний простір між тротуаром і фасадами будинків пропонують використати для влаштування локальних місць відпочинку
Проєкт передбачає створення фізичних бар'єрів, які унеможливлять хаотичне паркування та заїзд машин на пішохідні зони
Пропозиція передбачає створення фізичних бар'єрів, які унеможливлять хаотичне паркування та заїзд машин на пішохідні зони
Інформатор зфіксував, як проспект виглядає зараз
Інформатор зфіксував, як проспект виглядає зараз
Команда Інформатора показала на ділянку поблизу перехрестя з вулицею Болгарською
Команда Інформатора показала ділянку поблизу перехрестя з вулицею Болгарською

Нагадаємо, що у Дніпрі на Володимира Великого оновлюють тротуар зі шматком “велодоріжки”. Раніше ми писали, що у Дніпрі завершили ремонт частини тротуару на вулиці Поля. Крім цього, у Дніпрі завершили ремонт на вулиці Чорних Запорожців, який тривав пів року.

Головна Актуально Україна на часі Youtube
Інформатор у
телефоні 👉
Завантажити