Современные автомобили все чаще получают двигатели небольшого объема с турбонаддувом. Они могут обеспечивать мощность и крутящий момент, ранее характерные для значительно больших атмосферных моторов. В то же время 2-литровые атмосферные двигатели до сих пор имеют свои преимущества.
Об этом пишет Информатор со ссылкой на публикацию Libertatea.
Главное отличие состоит в способе подачи воздуха. Атмосферный двигатель получает его естественным путём. А вот турбокомпрессор нагнетает дополнительный воздух в цилиндры. Благодаря этому компактный 1,2 или 1,5-литровый турбомотор может развивать высокую мощность.
Для городской езды небольшой турбодвигатель может быть экономнее большего атмосферного аналога, особенно во время спокойного движения. Однако при активной езде преимущество в расходе топлива может уменьшаться, поскольку во время работы турбины двигатель нуждается в большем топливе. Поэтому универсального правила о том, что малый турбомотор всегда потребляет на 20–40% меньше, нет.
Еще одно преимущество турбомоторов – высший крутящий момент на низких и средних оборотах. Это может быть удобно во время обгонов и повседневной езды.
В то же время 2-литровый атмосферный двигатель имеет более простую конструкцию, поскольку не оснащен турбокомпрессором. Такие моторы обычно имеют предполагаемую реакцию на нажатие педали газа и могут быть более просты в обслуживании.
Поэтому выбор зависит от того, как используется автомобиль. Небольшой турбомотор может быть лучше для тех, кто хочет сочетать компактность, динамику и потенциально более низкий расход топлива. 2-литровый атмосферник следует рассматривать тем, кто предпочитает более простую конструкцию, плавную реакцию двигателя и меньшее количество сложных компонентов.
При этом при выборе подержанного автомобиля важнее оценивать не только объем двигателя, но и конкретную модель двигателя, ее репутацию, историю обслуживания и техническое состояние.
Напомним, где нельзя парковать авто. Также читайте, что министр внутренних дел рассказал о неделе работы "Фантомов" на дорогах. Писали мы и о том, что происходит на рынке продаж автомобилей в Днепропетровской области, в тренде снова бензиновые и дизельные двигатели.