Как нужно мыть автомобиль в зимние холода: простые советы

Холодная погода постепенно подступает к Украине. Однако зима — не повод отказываться от мойки автомобиля, когда это необходимо. При этом важно учитывать нюансы, которые несут с собой морозы.

Об этом Информатор узнал из материала издания elit.ua, где разобрали главные аргументы "за" и "против" зимней мойки и объяснили, как делать это правильно. Одни водители убеждены, что соль и реагенты вредят лакокрасочному покрытию и провоцируют коррозию, другие — что именно плохо просушенная вода наносит кузову больший вред, чем дорожная химия.

Сторонники мойки автомобиля в мороз убеждены, что вода, если машину плохо просушить, может нанести кузову не меньший вред, чем соль. Опасные свойства реагентов, осевших на металле, при минусовых температурах они считают преувеличенными. Конечно, лучше всего помыть машину зимой. Однако для ее целостности и безопасности делать это необходимо при соблюдении ряда условий. Эксперты подчеркивают, что важно серьезно подойти к выбору времени, места и способа мойки, а также тщательно высушить кузов в конце.

Выбирают способ мойки в зависимости от мороза

В материале описали преимущества и недостатки разных типов мойки при минусовых температурах. Закрытую мойку в теплом боксе специалисты называют самым безопасным вариантом для зимы.

Самостоятельную мойку во дворе или на стоянке эксперты считают наименее удобным вариантом зимой: вода может замерзать прямо на кузове, пока владелец его моет, а руки рискуют получить обморожение. Мойки самообслуживания тоже советуют обходить стороной в мороз ниже -5°С, поскольку там не всегда есть компрессоры для просушивания, и остатки воды быстро замерзают вместе со щетками стеклоочистителя.

Определяют температуру, при которой можно мыть машину

Ключевым фактором специалисты называют именно температурный режим. В диапазоне от -5°С до +5 градусов на металле может образовываться ржавчина. А при -15°С коррозионные процессы становятся медленнее.

При какой температуре мыть машину на улице, в материале объяснили так:

• 0°С и выше — оптимальные условия для зимних водных процедур;

• -10°С и ниже — повод воспользоваться профессиональной мойкой в теплом боксе с последующим просушиванием кузова;

• ниже -15°С — мойку лучше отложить до потепления, чтобы замерзшая вода не образовала ледяную корку на кузове.

Соблюдают порядок действий во время мойки

В материале описали и сам алгоритм зимней мойки, которого стоит придерживаться, чтобы не повредить кузов и лакокрасочное покрытие.

• струей под давлением смывают крупные куски льда и снега с порогов и колесных арок;

• с расстояния 25–30 см наносят на мокрый кузов активную пену, которая растворяет грязь;

• пену и грязь смывают снизу вверх — сначала боковые поверхности, затем крышу, багажник и капот;

• машину промывают сверху вниз, чтобы убрать остатки пены;

• на кузов можно нанести жидкий воск, который защищает покрытие и отталкивает грязь;

• после высыхания авто обрабатывают деминерализованной водой и просушивают ручки, замки, петли, дворники, зеркала и лючок бензобака.

После мойки советуют дать машине 5–10 минут прогреться в теплом боксе, прежде чем выезжать на мороз.

Как часто стоит мыть авто зимой

Частота мойки зависит от того, где хранится автомобиль и насколько морозная зима. Если автомобиль большую часть времени находится в гараже или на парковке, ему вполне достаточно одной мойки в месяц, чтобы смыть пыль. Если же машина регулярно ездит по загрязненным дорогам, а морозы не превышают 5°С, ее можно возить на мойку чаще — до двух раз в неделю.

Для Днепра с его влажными осенне-зимними дорогами и реагентами на тротуарах эти советы особенно актуальны: кузова автомобилей зимой страдают и от солей, и от перепадов температур, поэтому правильный режим мойки помогает дольше сохранить лакокрасочное покрытие и избежать лишних расходов на ремонт весной.

Ранее мы писали, что защитить авто от осенних дождей можно простыми способами, которые стоит применить еще до наступления морозов. Также Информатор сообщал, что владельцам стоит позаботиться и об утеплении двигателя своего авто перед зимним сезоном, чтобы избежать проблем с запуском в мороз. Кроме того, тем, кто выбирает подержанное авто осенью, стоит проверить пять вещей, ремонт которых может обойтись более чем в 1000 долларов, если не осмотреть их заранее.