Холодна погода потроху підступає до України. Проте зима не привід закинути миття автомобіля, коли це необхідно. Проте важливо враховувати нюанси, які приносять з собою морози.
Про це Інформатор дізнався з матеріалу видання elit.ua, де розібрали головні аргументи "за" і "проти" зимового миття та пояснили, як робити це правильно. Одні водії переконані, що сіль та реагенти шкодять лакофарбовому покриттю й провокують корозію, інші – що саме погано просушена вода завдає кузову більшої шкоди, ніж дорожня хімія.
Прихильники миття автомобіля у морози переконані, що вода, якщо машину погано просушити, може завдати не менше шкоди кузову, ніж сіль. Небезпечні властивості реагентів, що осіли на метал, при мінусових температурах вони вважають перебільшеними. Звісно, найкраще помити машину взимку. Однак для її цілісності та безпеки робити це необхідно за допомогою низки умов. Експерти наголошують, що важливо серйозно підійти до вибору часу, місця та способу миття, а також ретельно висушити кузов наприкінці.
У матеріалі описали переваги й недоліки різних типів миття за мінусових температур. Закрите миття у теплому боксі фахівці називають найбезпечнішим варіантом для зими.
Самостійне миття у дворі чи на стоянці експерти вважають найменш зручним варіантом взимку: вода може замерзати просто на кузові, поки власник його миє, а руки ризикують отримати обмороження. Мийки самообслуговування теж радять оминати в морози нижче -5°С, бо там не завжди є компресори для просушування, і залишки води швидко замерзають разом зі щітками склоочисника.
Ключовим фактором фахівці називають саме температурний режим. В діапазоні від -5°С до +5 градусів, іржа може утворюватися на металі. А при -15°С – корозійні процеси стають повільнішими.
За якої температури мити машину на вулиці, у матеріалі пояснили так:
У матеріалі описали і сам алгоритм зимового миття, якого варто дотримуватися, щоб не пошкодити кузов і лакофарбове покриття.
Після миття радять дати машині 5–10 хвилин прогрітися у теплому боксі, перш ніж виїжджати на мороз.
Частота миття залежить від того, де зберігається автомобіль і наскільки морозна зима. У той час як автомобіль більшу частину часу знаходиться в гаражі або на парковці, йому цілком достатньо одного миття на місяць, щоб збити пил. Якщо ж машина регулярно їздить забрудненими дорогами, а морози не перевищують 5°С, її можна возити на мийку частіше – до двох разів на тиждень.
Для Дніпра з його вологими осінньо-зимовими дорогами й реагентами на тротуарах ці поради особливо актуальні: кузови авто взимку страждають і від солей, і від перепадів температур, тож правильний режим миття допомагає довше зберегти лакофарбове покриття та уникнути зайвих витрат на ремонт навесні.
Раніше ми писали, що захистити авто від осінніх дощів можна простими способами, які варто застосувати ще до настання морозів. Також Інформатор повідомляв, що власникам варто подбати і про утеплення двигуна свого авто перед зимовим сезоном, аби уникнути проблем із запуском у мороз. Окрім того, тим, хто обирає вживане авто восени, варто перевірити п'ять речей, які можуть коштувати понад 1000 доларів ремонту, якщо їх не оглянути заздалегідь.