Як захистити своє авто від осінніх дощів: прості поради
Осіння пора приносить з собою багато дощів. У цей час у автовласників виникає чимало проблем. Важливо знати, як захистити від них свій автомобіль.
Дощова погода на перший погляд не створює водієві серйозних труднощів, але низка дрібних нюансів все одно впливає на безпеку руху. Про це Інформатор повідомляє з посиланням на 24 канал, де зібрали поради для водіїв на дощовий сезон.
Одна з перших проблем, з якою стикається водій у дощ – запітніле скло. Запотівання вікон погіршує огляд і небезпечне одразу після початку руху. Не розпочинайте рух, поки вікна не очистяться від вологи.
Автор радить помити вікна зсередини – на чистому склі осідає менше вологи з повітря салону, а особливу увагу варто приділити лобовому склу та боковим вікнам навпроти дзеркал заднього виду.
Чому кузов і килимки потребують особливої уваги
Дощова вода, яка регулярно потрапляє у приховані ділянки кузова, із часом провокує появу плісняви, грибків та неприємного запаху в салоні, а згодом – корозію. Найтиповіші шляхи проникнення вологи – через корозійні пошкодження у підлозі, старі ущільнювачі на даху та вікнах, тому варто подбати про стан знімних килимків.
У джерелі зазначили, які варіанти килимків підходять для вологого сезону:
- формовані гумові ванночки, з яких воду треба зливати або збирати в міру накопичення;
- товсті текстильні килимки, які після дощових поїздок бажано щовечора витягувати з машини та висушувати.
На що звернути увагу у технічному стані авто
Від стану склоочисників залежить, наскільки вчасно водій побачить небезпеку на мокрій дорозі. У джерелі наголосили, що навіть якщо старі щітки сьогодні справляються зі своєю роботою, варто обдивитися кожну візуально – гума може розірватися у просто під час руху.
Окрему увагу варто приділити світлотехніці: у похмурі дощові дні важливо, щоб машину було добре видно на дорозі. У старих автомобілів через поганий контакт лівий і правий ліхтарі можуть світити з різною яскравістю, що ускладнює іншим водіям оцінку відстані до машини.
Також джерело звертає увагу на знос шин і глибину протектора – чим більше стерта гума, тим вища ймовірність аквапланування на мокрій дорозі. Згідно з українськими ПДР мінімальна глибина протектора – 1,6 міліметра, але вже після зносу до 50% треба набагато повільніше рухатися мокрою дорогою.
Що варто зробити перед сезоном дощів
У виданні радять влаштувати автомобілю ревізію з початком сезону дощів і перевірити стан систем, від яких залежить безпека пасажирів. Це особливо стосується власників машин, які вже не дотримуються умов гарантії та не відвідують дилерську станцію технічного обслуговування щосезону.
Для мешканців Дніпра ці поради особливо актуальні восени, коли дощові дні чергуються з першими приморозками, а дороги в місті й області стають слизькими та вкриваються калюжами. Просто зараз погода вже готується до чергових дощів в місті. Справний стан шин, світла та склоочисників у таку погоду – питання не лише комфорту, а й безпеки на дорозі.
Нагадаємо, що Інформатор писав про те, чи потрібно утеплювати двигун автомобіля перед холодами і як це зробити правильно, – підготовка авто до зими включає кілька важливих кроків. Також Інформатор повідомляв про п'ять речей, які варто перевірити у вживаному авто восени, щоб згодом не витратити на ремонт понад 1000 доларів, – перевірку вживаного авто краще не відкладати. Крім того, Інформатор писав про те, як правильно заводити двигун автомобіля у зимові морози, щоб не нашкодити техніці, – запуск двигуна взимку має свої особливості.
