Как проверить автомобильные амортизаторы не выходя из гаража
Амортизаторы являются важной составляющей конструкции автомобиля. Если с ними что-то случилось, вы буквально это почувствуете. Машина может начать "нервничать" на неровностях, а во время поворотов может показаться, что машина просто "плывет". Так быть не должно.
Неисправные амортизаторы могут значительно увеличить риск ДТП, особенно на неровной дороге, а выявить износ деталей можно без обращения на СТО. Об этом Информатор узнал из материала ТСН. Решение проблемы прокомментировал инженер автосервиса. Амортизаторы отвечают за устойчивость автомобиля на дороге, смягчают удары от неровностей и не дают кузову раскачиваться, но со временем теряют эффективность.
"Первым признаком износа часто являются следы жидкости на самом амортизаторе. Если он влажный, то его работа уже под вопросом. Далее стоит проверить автомобиль на стенде, потому что только там видно реальное состояние подвески", – сказал инженер автосервиса Сергей.
Проверить амортизатор можно и в гараже
Есть и более простой способ проверки – так называемый "гаражный" метод. Нужно нажать на переднюю или заднюю часть кузова и резко отпустить: если автомобиль совершит больше одного колебания, амортизатор уже не выполняет свою функцию. Этот тест не заменяет диагностику на СТО, но часто подтверждает подозрения.
Еще один характерный признак – сильные удары при проезде ям или выбоин. Если колеса быстро отскакивают от дороги, а кузов продолжает раскачиваться дольше, чем следует, это явный признак износа деталей. В городе такие симптомы хорошо ощущаются на трамвайных путях, а на трассе – на волнистых участках дороги.
"Неисправные амортизаторы не только ухудшают комфорт, но и увеличивают тормозной путь. В критической ситуации это может слишком дорого обойтись водителю", – подчеркнул автомеханик Олег.
Почему изношенную подвеску нельзя игнорировать
Для водителей из Днепра, где хватает и неровного асфальта, и трамвайных путей в центре города, исправная подвеска – не роскошь, а вопрос безопасности на ежедневных маршрутах. Амортизаторы – это не второстепенная деталь, а один из ключевых элементов безопасности, поэтому при первых подозрениях стоит обратиться на проверку, прежде чем выезжать на дорогу с перепадами высоты или на трассу.
Особенно актуальной такая проверка становится перед осенне-зимним сезоном, когда дождь и короткий световой день усложняют визуальный осмотр машины, а скрытые неисправности дают о себе знать уже после покупки автомобиля или после первых километров в холодную погоду.
Ранее мы писали, что осенью стоит проверить пять узлов подержанного автомобиля – зимнюю резину, печку и кондиционер, кузов, аккумулятор и дренажные отверстия, поскольку ремонт скрытых дефектов может обойтись владельцу более чем в 1000 долларов. Также Информатор сообщал, что автомобиль подает сигналы о проблемах с тормозами задолго до критической ситуации – это писк, металлический скрежет, увеличенный тормозной путь и вибрация на руле, а для водителей Днепра с его трамвайными путями и интенсивным движением состояние тормозов имеет особое значение. Кроме того, изданию известно, как понять, что подержанный автомобиль побывал в серьезном ДТП: неровные зазоры кузова, следы повторной покраски, сработавшие подушки безопасности и несоответствующая маркировка стекол могут выдать скрытые последствия аварии.
