Не бояться коротких поїздок: який автомобіль обрати
Тривала їзда трасою може не так шкодити, як щоденні поїздки на кілька кілометрів на авто. Причина – двигун не встигає прогрітися до робочої температури. Через це відбувається прискорення зношування окремих вузлів.
Про це повідомляє Auto Świat, – пише Інформатор.
Якщо ви плануєте короткі маршрути, краще обирати прості атмосферні бензинові двигуни невеликого об’єму з розподіленим упорскуванням пального. Такі автівки краще переносять часті холодні запуски та експлуатацію без повного прогріву, оскільки мотори не оснащені турбіною, прямим упорскуванням, двомасовим маховиком і складними системами очищення вихлопу,
Втім, нових автомобілів із такими силовими агрегатами стає дедалі менше. Їх ще можна знайти серед окремих моделей Fiat, Suzuki, Škoda та Renault. На вторинному ринку вибір ширший. Однак фахівці радять звертати увагу саме на моделі без прямого упорскування та сажових фільтрів GPF або DPF.
Оскільки, під час роботи холодного двигуна утворюється конденсат, який не встигає випаровуватися. Крім того, у сучасних бензинових моторах із прямим упорскуванням частина пального може потрапляти в моторну оливу, погіршуючи її властивості та прискорюючи зношування деталей.
Окремо фахівці не рекомендують використовувати дизельні автомобілі для регулярних коротких поїздок. Через недостатню температуру вихлопних газів сажовий фільтр DPF не проходить повноцінну регенерацію. Це може призвести до його засмічення та дорогого ремонту.
Найкращим технічним рішенням для міських поїздок на невеликі відстані експерти називають електромобілі. Оскільки вони не потребують прогріву двигуна. Однак їхнє поширення поки що стримує висока вартість та необхідність мати доступ до зарядної інфраструктури.
Нагадаємо, коли потрібно міняти оливу в дизельному автомобілі. Також читайте, які деталі вживаних авто найчастіше виходять з ладу. Писали ми й про те, що потрібно завжди мати в салоні авто аби спростити ремонт та догляд за "ластівкою".
