Будет ли расти цена на безин, дизель и автогаз на украинских АЗС

Рост мировых цен на нефтепродукты отразился на украинском топливном рынке. Ведь через несколько дней оптовая стоимость на дизельное топливо выросла на десятки процентов. Поэтому розничные цены на АЗС начали быстро приближаться к новым максимумам. По словам экспертов, если ситуация на внешних рынках не стабилизируется, стоимость дизеля в скором времени может достичь отметки 80-90 гривен за литр. 

Об этом пишет Информатор со ссылкой на публикацию Информатор Украина. 

По словам директора консалтинговой группы "А-95" Сергея Куюна, в период со 2 по 4 марта котировки газойля - основного сырья для производства дизельного горючего - выросли примерно на 250 долларов за тонну и превысили отметку 1000 долларов за тонну. В пересчете на розничную стоимость подорожание произошло примерно на 10 гривен за литр. Чтобы избежать убытков и иметь возможность закупать новые партии горючего, сети АЗС вынуждены повышать стоимость. 

Аналитик консалтинговой компании "Нафторинок" Александр Сиренко также объясняет подорожание стремительным ростом котировок дизеля и бензина в Европе и ажиотажем на рынке. Именно на фоне этих факторов, некоторые импортеры повысили премии за риски до 100–180 долларов за тонну, что эквивалентно примерно 4–8 гривен на каждом литре горючего. Он отмечает, что оптовая цена дизеля на границе Украины должна составлять около 60 гривен за литр, однако фактически она уже достигает 68-70 гривен, а в отдельных регионах превышает 73 гривны за литр.

Представители импортных компаний утверждают, что их цены формируются в соответствии с котировками на европейских рынках. Один из трейдеров объяснил, что все контракты заключаются с привязкой к международным индикаторам, в том числе Platts, которые меняются каждый день. 

"Если судно следовало в вечер пятницы-котировки были 744 доллара за тонну, а в понедельник утром, когда оно отгружалось в порту на юге, цена уже составляла 1100 долларов за тонну. Таким образом в порту литр дизтоплива сейчас может стоить 68-70 гривен за литр, а логистика в Киеве добавляет еще 2,5 гривны за литр”, — говорит собеседник издания.

Импортеры также объясняют, что не накапливают значительные запасы горючего из-за рисков ракетных атак. После массированных ударов по нефтебазам в начале полномасштабного вторжения бизнес пытается избегать больших объемов хранения. Поскольку одна атака может привести к миллионным потерям.

Другой представитель рынка сообщил, что только с начала недели цена на импортируемое горючее выросла примерно на 30% и уже достигла около 70 гривен за литр в оптовом сегменте. По его словам, уже на следующей неделе поставщики могут повысить цены еще примерно на 7 гривен за литр, поскольку европейские нефтеперерабатывающие заводы формируют прайсы в соответствии с актуальными котировками.

В сети АЗС OKKO отмечают, что всего за два дня котировки дизельного топлива на международном рынке повысились более чем на 240 долларов за тонну. Поскольку Украина полностью зависит от импорта нефтепродуктов, такие колебания оказывают непосредственное влияние на внутренние цены. В компании отмечают, что новые партии горючего закупаются почти каждый день, поэтому их оплачивают уже по текущим рыночным ценам.  

"Наша компания закупает топливо практически ежедневно, и новые партии ресурса оплачиваются по текущим рыночным ценам. Именно поэтому цены на АЗС учитывают не только ранее сложившиеся запасы, но и актуальную стоимость новых закупок. Если котировки резко меняются, поставщики корректируют цены на новые партии почти сразу, и сети АЗК вынуждены учитывать горючего», — рассказали в ОККО.

По оценке Сергея Куюна рост цен на бензин может приостановиться, однако дизель уже на следующей неделе может подорожать до 75–80 гривен за литр, если оптовая цена будет оставаться на уровне около 70 гривен за литр. Основатель группы компаний "Прайм" Дмитрий Леушкин отмечает, что крупные сети АЗС временно сдерживают повышение цен после обращения главы Антимонопольного комитета Павла Кириленко. В то же время, эксперт подчеркивает, что долго работать в условиях отрицательной маржи операторы не смогут, поскольку горючее заходит в страну дороже, чем продается на заправках.

По его оценкам, при оптовой цене около 70 гривен за литр на больших АЗС дизель может стоить 80–85 гривен. В случае дальнейшего роста котировок цена в ближайшие две недели может приблизиться даже к 90 гривен за литр. При этом дальнейшая ситуация будет в значительной степени зависеть от развития событий на Ближнем Востоке и возможной разблокировки Ормузского пролива, через который проходит значительная часть мировых поставок нефти.

6 марта цены на нефть несколько снизились, прервав пятидневное ралли. По данным Reuters, это произошло после заявлений правительства США о возможных интервенциях на рынке фьючерсов и ослаблении ограничений на покупку российской нефти для компенсации дефицита, вызванного войной на Ближнем Востоке. Нефть Brent подешевела на 0,95 – до 84,46 доллара за баррель, а WTI снизилась на 1,08 – до 79,93 доллара. Несмотря на это, неделя стала самым стремительным периодом роста нефтяных котировок с февраля 2022: Brent подорожала на 16,4%, а WTI — на 19,2%.