Взимку усі автівки зіштовхуються з різними труднощами. Електромобілі не є винятком. Холод може впливати на батарею автівки, але все ж не так сильно, як багато хто думає.
Всупереч поширеним побоюванням, узимку електромобілі втрачають не половину запасу ходу, а в середньому від 10% до 30%, і лише за екстремально низьких температур цей показник може сягати 40%. Про це Інформатор дізнався з публікації UAmotors. Основна причина такої втрати – уповільнення хімічних реакцій, тобто руху іонів, у холодній батареї. Енергія не зникає безслідно, а стає тимчасово недоступною – щойно акумулятор прогрівається, його ємність відновлюється.
Фахівці також звертають увагу, що сучасні авто оснащені системами термостабілізації, які допомагають підтримувати батарею в тонусі та бережуть її ресурс. Значну частину енергії додатково "з'їдають" звички водіїв – інтенсивне обігрівання салону, світло фар та підігрівання скла взимку витрачають помітну частку заряду.
Щоб мінімізувати втрати запасу ходу в мороз, фахівці дали власникам електромобілів кілька конкретних порад:
Для Дніпра, де взимку температура нерідко опускається нижче нуля, а частина жителів пересідає на електромобілі через перебої зі світлом і паливом, ці прості звички заощадження заряду можуть стати відчутною різницею між комфортною поїздкою і пошуком найближчої зарядної станції просто серед морозу.
Нагадаємо, що для холодної пори року варто ретельно обирати авто, і Інформатор зібрав підбірку автомобілів для негоди, які впевнено тримаються на дорозі в сніг та ожеледицю. Раніше ми писали, що правильне очищення кузова взимку теж впливає на стан машини, і пояснювали, як очищати авто від снігу швидко і без шкоди для лакофарбового покриття. Окрім того, розповідали ми й про те, що підготовка двигуна до холодів теж важлива, і пояснювали, чи варто утеплювати двигун свого авто і як це зробити правильно.